Һеҙҙең BMX велосипед шиналар киңлеген үлсәү – энтузиастар һәм профессионалдар өсөн дә мөһим аҙым. Юғары - сифатлы BMX велосипед шиналар менән тәьмин итеүсе булараҡ, мин аңлайым, әһәмиәте дөрөҫ шиналар киңлеге үлсәү. Был блогта, мин ҡайһы бер ышаныслы ысулдар менән бүлешергә үлсәү өсөн киңлеге BMX велосипед шиналар, шулай уҡ аңлата, ни өсөн уның мөһим.
Ни өсөн шин киңлеген үлсәү мөһим
Үлсәү ысулдарына инеп китер алдынан, әйҙәгеҙ, ни өсөн BMX велосипед шиналарының киңлеген үлсәү шул тиклем мөһим икәнен аңлайыҡ. Шина киңлеге туранан-тура һеҙҙең BMX велосипед эшмәкәрлегенә йоғонто яһай. Киңерәк шиналар күберәк тотороҡлолоҡ һәм тартыу тәьмин итә, был файҙалы, ҡасан һеҙ трюктар башҡарыу йәки һыбай ҡырыҫ ерҙәрҙә. Икенсе яҡтан, тарыраҡ шиналар ҡаршылыҡты аҙыраҡ тәҡдим итә, был шыма ерҙә тиҙерәк тиҙлектәр бирергә мөмкинлек бирә.
Өҫтәүенә, дөрөҫ шиналар киңлеге өсөн мөһим дөрөҫ ҡоролма һеҙҙең велосипед’ы ободтары. Әгәр шиналар обод өсөн бик киң, ул дөрөҫ урынлашмауы мөмкин, потенциаль хәүефһеҙлек хәүефенә килтерә. Киреһенсә, шиналар, был бик тар өсөн обод етерлек ярҙам күрһәтмәй һәм шулай уҡ идара итеү мәсьәләләрен сәбәпсе булыуы мөмкин. BMX велосипед шиналар менән тәьмин итеүсе булараҡ, мин һәр ваҡыт клиенттарға кәңәш, уларҙы үлсәү өсөн шиналар киңлеге дөрөҫ тәьмин итеү өсөн иң яҡшы - йыһазландырылған һәм иң юғары - улар велосипед өсөн шиналар башҡарыу.
Ҡоралдар өсөн талап ителә үлсәү шиналар киңлеге
Һеҙҙең BMX велосипед шиналар киңлеген үлсәү өсөн, һеҙгә бер нисә төп ҡоралдар кәрәк буласаҡ:
- Таҫма сараһы йәки суппорттар: Һығылмалы таҫма үлсәме – шинаның киңлеген үлсәү өсөн дөйөм ҡорал. Ул еңел генә уратып ала шиналар өсөн теүәл үлсәү алырға. Ә суппорттар анығыраҡ үлсәү бирә, бигерәк тә бәләкәй киңлектәр өсөн. Һеҙ ҡулланырға мөмкин йәки цифрлы йәки ҡул суппорттары, һеҙҙең өҫтөнлөк һәм теүәллек кимәленә ҡарап, һеҙгә кәрәк.
- Яҫы ер өҫтө: Велосипедты тигеҙ һәм тигеҙ ерҙә урынлаштырырға кәрәк. Был шинаның тәбиғи формаһында булыуын һәм боҙолмағанын тәьмин итә, был дөрөҫ булмаған үлсәүҙәргә килтерергә мөмкин.
- - Аҙым - шиналар киңлеген үлсәү буйынса етәкселек
1-се аҙым: Велосипедты әҙерләгеҙ
Беренсенән, ышаныслы һеҙҙең BMX велосипед тигеҙ ерҙә. Һеҙ уны эш өҫтәленә йәки ерҙә урынлаштырырға мөмкин, тик ул тотороҡло һәм кимәлдә. Шулай уҡ шинаны бер аҙ дефляциялау ҙа яҡшы идея. Был - өҫтөндә - өҫтөндә - ҡабартылған шиналар ҡабарып ала, ысын киңлеге дөрөҫ булмаған үлсәү бирә. Әммә уны тулыһынса тайпылмағыҙ, сөнки был шинаның формаһын да боҙорға мөмкин.
2-се аҙым: шинаның иң киң нөктәһен урынлаштырыу
BMX шинаһының киңлеге иң киң нөктәһендә үлсәнә. Был, ғәҙәттә, шинаның уртаһында, протектор менән ян диуар араһында була. Күпселек BMX шиналар өсөн, протектор өлгөһө төрлөсә булыуы мөмкин, әммә иң киң өлөшө, ғәҙәттә, төрлө модель буйынса эҙмә-эҙлекле.
3-сө аҙым: Киңлекте үлсәү
- Таҫма сараһын ҡулланып: Таҫма үлсәүен иң киң нөктәһендә шина тирәләй урап. Таҫма үлсәү тура һәм боролоп түгел, тип ышанығыҙ. Таҫманың үҙе осраған үлсәүҙе уҡығыҙ. Был үлсәү һеҙҙең BMX шинының киңлеге.
- Спортсыларҙы ҡулланып: Суполдарҙы асып, яңаҡтарҙы шинаның иң киң өлөшөндә урынлаштырығыҙ. Ике яҡтан да шинаға тейгәнсе ипләп кенә суппорттарҙы ябып ҡуябыҙ. Үлсәүҙе суппорт дисплейында (һанлы суппорттар өсөн) йәки масштабта (ҡул суппорты өсөн) уҡығыҙ.
4-се аҙым: Үлсәүҙе яҙып алыу
Үлсәүҙе алғандан һуң уны яҙып ҡуйығыҙ. Был яҡшы практика үлсәү өсөн киңлеге ике шиналар һеҙҙең BMX велосипед, сөнки унда әҙ генә вариациялар булыуы мөмкин. Һеҙ үлсәүҙәрҙе миллиметрҙарҙа теркәргә мөмкин, был велосипед сәнәғәтендә шиналар киңлеген үлсәү өсөн стандарт берәмек булып тора.
Шиналар киңлеген үлсәүгә йоғонто яһаусы факторҙар
Бер нисә фактор бар, улар һеҙҙең шиналар киңлеген үлсәү дөрөҫлөгөнә йоғонто яһай ала:
- Шина баҫымы: Алда әйтелгәнсә, шиналар баҫымы һиҙелерлек йоғонто яһай ала киңлек үлсәү. Өҫтөнлөк - ҡабартылған шиналар киңерәк күренәсәк, ә аҫтында - ҡабартылған шиналар уның ысын киңлегенән тарыраҡ булыуы мөмкин. Етештереүсе күрһәткән тәҡдим ителгән шиналар баҫымында шиналар киңлеген үлсәргә кәңәш ителә.
- Ҡалыптарҙы таҫмағыҙ: Төрлө протектор өлгөләре лә киңлекте үлсәүгә йоғонто яһай ала. Ҡайһы бер шиналар тәрән һәм агрессив протекторҙарға эйә, улар дөйөм киңлеккә бер нисә миллиметр өҫтәй ала, шиналар менән сағыштырғанда, тигеҙ протектор өлгөһө.
- Рим киңлеге: Шина монтажланған һырттың киңлеге шинаның формаһына һәм, тимәк, уның үлсәү киңлегенә йоғонто яһай ала. Киңерәк һырт шинаның күберәк таралыуына килтерәсәк, һөҙөмтәлә киңерәк үлсәүҙәр барлыҡҡа килә.
Һайлау дөрөҫ шиналар киңлеге өсөн һеҙҙең BMX велосипед
Һеҙҙең хәҙерге BMX велосипед шиналар киңлеге үлсәүҙән һуң, һеҙ, бәлки, уйлап, нимә идеаль шиналар киңлеге һеҙҙең велосипед өсөн. Һайлау шиналар киңлеге бер нисә факторға бәйле, шул иҫәптән һеҙҙең һыбай стиле, һеҙ ат егеп, һәм һеҙҙең шәхси өҫтөнлөктәр.
- Стиль атлау: Әгәр һеҙ ирекле стиль һыбайлы, трюктар һәм һикерергә ярата, киңерәк шиналар (ғәҙәттә тирәләй 2.125 - 2.4 дюйм) яраҡлыраҡ булыуы мөмкин. Өҫтәмә киңлек яҡшыраҡ тотороҡлолоҡ һәм тартыуҙы тәьмин итә, был трюктар өсөн хәүефһеҙ хәүефһеҙ. Икенсе яҡтан, әгәр һеҙ ярыш һыбайлы, тарыраҡ шиналар (тирә-яҡта 1.75 - 2.0 дюйм) өҫтөнлөк бирергә мөмкин, уның түбән прокат ҡаршылыҡ һәм тиҙерәк тиҙлек.
- Ер рәтендә: Әгәр ҙә һеҙ бысраҡ трассалар йәки конькиҙа парктар кеүек ҡырыҫ ерҙәрҙә йөрөһәгеҙ, киңерәк шиналар яҡшыраҡ ҡорал һәм контроль тәҡдим итәсәк. Әммә, әгәр һеҙ башлыса шыма өҫтөндә атлау кеүек ҡатламлы юлдар, тарыраҡ шиналар һөҙөмтәлерәк буласаҡ.
BMX велосипед шиналар менән тәьмин итеүсе булараҡ, мин һыбайлылар төрлө ихтыяждарын ҡәнәғәтләндерер өсөн шиналар киңлегенең киң спектрын тәҡдим итәм. Мәҫәлән, беҙҙең [Велосипед шиналар ЧАЛЛИНГЕР](/велосипед - шиналар/бмкс - велосипед - шиналар/бмкс - велосипед - шиналар. html) төрлө киңлектәрҙә төрлө атлау стилдәренә һәм ерҙәренә ярашлы килә. Был шиналар юғары – сифатлы төҙөлөш һәм шәп күрһәткестәре менән билдәле. Тағы бер ҙур вариант беҙҙең [BMX велосипед шиналар КОНКОРТТАР](/велосипед - шиналар/bmx - велосипед - шиналар/bmx - велосипед - шиналар - concours.html), был шулай уҡ төрлө киңлектәрҙе тәҡдим итә һәм шыма һәм ышаныслы атлау өсөн тәғәйенләнгән.
Һығымта
Үлсәү киңлеге һеҙҙең BMX велосипед шиналар ябай, әммә мөһим процесс. Был блогта күрһәтелгән аҙымдарҙы үтәп, һеҙ дөрөҫ үлсәү киңлеге һеҙҙең шиналар һәм ҡарарҙар ҡабул итеү, ҡасан һүҙ дөрөҫ һайлау өсөн шиналар һеҙҙең велосипед. Һеҙ башлаусы йәки тәжрибәле һыбайлы, дөрөҫ шиналар киңлеге һиҙелерлек һеҙҙең һыбай тәжрибәһен көсәйтергә мөмкин.
Әгәр һеҙ баҙарҙа яңы BMX велосипед шиналар, беҙ бында ярҙам итергә. Ышаныслы тәьмин итеүсе булараҡ, беҙ киң һайлау тәҡдим итә юғары - сифатлы шиналар конкурентлы хаҡтар. Беҙҙең менән бәйләнешкә инеү өсөн һеҙҙең аныҡ талаптар һәм һатып алыу тураһында һөйләшеүҙәр башлау. Беҙ һеҙгә хеҙмәт итеү һәм ярҙам итеү өсөн көтәбеҙ, һеҙҙең өсөн идеаль шиналар табырға BMX велосипед.
Һылтанмалар
- "Велосипед шинство ҡулланмаһы" Шелдон Браундың
- "БМХ велосипедты хеҙмәтләндереүҙең ҡулланмаһы" Велосипедта донъя журналы тарафынан
