Hej, bračni ljubitelji morskih biciklizma! Kao dobavljač MTB biciklističkih guma, vidio sam iz prve ruke jedinstvenim zahtjevima različitih stilova jahanja. Danas ću prekinuti razlike između MTB guma za bicikle za križ - jahanje i nizbrdo jahanje.
1. Uzorak gazišta
Uzorak gazišta jedna je od najočitijih razlika između križa - zemlje i nizbrdo MTB guma.
Za križ - jahanje zemlje, obično pokrivate velike udaljenosti, često na mješavini tvrdog - pakiranih staza, zemljanih puteva, a možda malo svjetlosnog singletracka. Treba vam guma koja se brzo kreće. Zbog toga krst - zemaljske gume obično imaju relativno glatko gazište centra. Glatki centar smanjuje otpornost na valjanje, što vam omogućava efikasnije papučicu i održavanje veće brzine. Sa strana su obično mali, usko - razmaknuti dugme. Ove bočne gumbe pružaju dovoljno dovoljno prianjanja kada ne uvučete, ali nisu pretjerano agresivni tako da vas ne uspori.
Uzmi našMTB Biciklističke gume Black DiamondNa primjer. Dizajniran je sa glatkim metošću i dobrom - postavljenim bočnim gumbe. To ga čini savršenim za krst - vozače zemlje koji žele ići na daljinu bez trošenja energije na visoku gumu otpora.
S druge strane, jahanje nizbrdo se odnosi na brzinu i kontrolu nad strmom, tehničkom terenu. Gume nizbrdo imaju mnogo agresivniji uzorak gaznoga sloja. Centarni gazište sastoji se od velikog, široko - razmaknutih gumba. Ove gumbe se kopaju u zemlju, pružajući odličnu vuču kada se kočite teško ili ubrzavate iz skretanja. Bočni ručici su takođe ogromni i visoki. Oni nude maksimalni stisak kada se nagnete bicikl u oštrim uglom velikim brzinama. NašMTB frakcija guma za bicikleje odlična opcija za spustač jahača. Njegov agresivni uzorak gazišta osigurava da ostanete u kontroli čak i najuzornijim stazama nizbrdo.
2. Širina guma
Širina gume je još jedan ključni faktor koji se razlikuje između križa - zemlje i spusta guma.
Krst - Jahači zemalja preferiraju uže gume. Tipičan križ - guma u zemlji može biti oko 2,0 - 2,3 inča. Uža širina smanjuje otpornost na težinu i kotrljanje. Kad se pedalirate satima na kraju, svaka malo težine i otpora. Takođe omogućava preciznije rukovanje u uskim stazama. Lako možete manevrirati kroz teške pretvorene i preko prepreka bez dodatnog najvećeg vegeta šire gume.
Spuštane gume, međutim, mnogo su šire. Obično se kreću od 2,5 - 2,8 inča ili čak šire u nekim slučajevima. Dodatna širina pruža veću kontaktnu zakrpu sa zemljom. To vam daje više stabilnosti pri velikim brzinama i boljom vuče na labavom ili neravnomjernom terenu. Kad povrijedite niz planinu u brzini prekida, potrebna vam je sva stabilnost i prianjanje koji možete dobiti, a šira guma donosi upravo to. NašMTB gume za bicikle WolftrackDolazi u širu veličinu, čineći ga idealnim za spust avanture.
3. Snaga bočnih zidova
Snaga bočnih zidova je presudna, pogotovo kada razmotrite različite uvjete jahanja križa - zemlje i nizbrdo.
Cross - DRŽAVNE GUME NE trebaju kao jake bočne zidove. Budući da uglavnom vozite na relativno glatkim stazama, rizik od oštećenja bočnih zidova je niža. Upaljač bočni zid znači manju težinu, što je korisno za dugo jahanje udaljenosti. Želite se jednostavno moći paliti brda, a težak bočni zid bi vas samo usporio.
Spusta jahanja, s druge strane, subjektima gume mnogo više zlostavljanja. Udarate ste stijene, korijene i druge prepreke pri velikim brzinama. Jaka bočna zida je neophodna za sprečavanje proboja i smanjenja. Gume nizbrdo često su ojačane bočne zidove, ponekad s dodatnim slojevima gume ili drugih materijala. Ova dodatna zaštita osigurava da vaše gume mogu izdržati strogosti ražvavanja nizbrdo bez neuspjeha.
4. Tlak u gumama
Tlak u gumama se podešava i prema stilu jahanja.
U popretu - jahanje zemlje obično ćete voditi gume na veći pritisak. Viši pritisak smanjuje otpor valjanja i daje vam odgovarajuću vožnju. Također pomaže u sprečavanju stana zabijanje kada se vozite po malim stijenama i korijenima. Uobičajeni tlak u gumama za poprečne gume mogu biti oko 30 - 40 psi, ovisno o težini jahača i stazama.
Spušteni jahači, naprotiv, pokreću gume po nižem pritisku. Niži pritisak omogućava gumi da se u skladu s oblikom terena, pružajući bolju vuču. Takođe unosi šokove boljim, dajući vam glatku vožnju preko grubog terena. Možete pokrenuti svoje spuštene gume u 15 - 25 psi. Međutim, morate biti oprezni da ne idete prenisko, jer može povećati rizik od stijena stanova.
5. Izdržljivost
Zahtjevi za izdržljivost variraju između križa - zemlje i nizbrdo.
Cross - Thround gume moraju biti dovoljno izdržljive da traju dugačke vožnje, ali ne trebaju izdržati isti nivo zlostavljanja kao nizbrdo gume. Budući da su uvjeti jahanja uglavnom manje ekstremni, habanje i suza na krstom - zemaljske gume su relativno niže. Želite gumu koja može podnijeti nekoliko hiljada milja vožnje bez previše degradacije.
Gume nizbrdo, zbog visokih utjecaja brzine i grubog terena, trebaju biti izuzetno izdržljivi. Moraju se oduprijeti rezovima, probojima i prekomjernom habanju. Dobra guma u spustu trebala bi moći izdržati višestruki teča niz planinu bez raspada. Naše nizbrdo - specifične gume dizajnirane su uz visoke - kvalitetne materijale kako bi se osigurala maksimalna izdržljivost.
Zašto odabrati naše MTB gume?
Razumijemo jedinstvene potrebe kako križa - državnih i nizbrdovih jahača. Zato smo dizajnirali svoje gume da ispunimo te posebne zahtjeve. Bez obzira jeste li križ - zemlja progledate brzu gumu za kotrljanje ili nizbrdov narkoman koji treba maksimalno prianjanje i izdržljivost, imamo vas pokriveno.
Naš tim stručnjaka proveo je bezbroj sati istraživanja i razvijanja savršenih uzoraka gaznoga sloja, čvrstoće bočnih zidova i širine guma za svaki stil jahanja. Koristimo samo najbolje materijale kako bismo osigurali da naše gume nastupaju u najboljem slučaju, bez obzira na uvjete.
Ako ste na tržištu za nove MTB gume, bilo da se radi o križanju ili jahanju nizbrdo, voljeli bismo razgovarati s vama. Možemo vam pomoći da pronađete savršenu gumu za vaše potrebe i odgovorite na sva pitanja koja biste mogli imati. Ne ustručavajte se kontaktirati i započeti razgovor o vašim zahtjevima za gume. Ovdje smo da vaše planinsko biciklističko iskustvo učinimo još boljim.
Reference
- "Priručnik za planinu biciklizam" grant petersen
- Razne izvještaje o industriji o tehnologiji i dizajnu planine biciklističke gume i dizajnu
