Drugi aspekt koji treba uzeti u obzir je održavanje. Bilo da se radi o cestovnom biciklu, biciklu za šljunak ili brdskom biciklu, supstanca se ne mijenja. Zima je kada trebate najviše voditi računa o gumama prije, za vrijeme i nakon svakog putovanja.
Pritisak u gumama opada brže nego ljeti zbog nižih temperatura pa ga treba stalno pratiti. Očigledno, prije napumpavanja guma važno je pogledati tabele sa pritiscima koje preporučuje Pirelli. Moraju se uzeti u obzir i tjelesna težina vozača i opće opterećenje vozila, ako nosite bilo kakav prtljag. Imajte na umu da se pritisak vazduha u atmosferi takođe smanjuje kada je veoma hladno, pa je još važnije kontrolisati unutrašnji pritisak pneumatika kako biste ga uravnotežili. Podrazumijeva se da ako je cilj imati više prianjanja, pored odabira najprikladnijeg gazećeg sloja, blago smanjenje pritiska u gumama (0.3 bara) – uvijek poštujući minimalne vrijednosti pritiska naznačene za svaki guma – omogućit će bolje prianjanje nudeći širi otisak na tlu. Ne manje važno, niži pritisak takođe pomaže da se smanji rizik od bušenja usled smicanja i prodiranja, jer omogućava da se guma više prilegne oko spoljašnjeg omotača, pre nego što popusti i bude probušena. Međutim, to mora biti učinjeno oprezno da se pritisak u gumama ne spusti prenizak i da se ne prekorači minimalna vrednost pritiska propisana za svaku gumu, jer u suprotnom druga vrsta pražnjenja, ona izazvana štipanjem, može postati vaš novi problem.
